Kas įdomu, kai pakeisti susidėvėjusias automobilio padangas? Jūsų automobilio padangos yra labai svarbūs saugos, našumo ir efektyvumo jūsų transporto priemonė, kad N.H.T.S.A apskaičiavo, kad apie 200 žuvusiųjų per metus gali būti sąlygota padangų gedimų. Dauguma padangos yra skirtos teikti panašaus galingumo visą savo gyvenimą. Tačiau tam tikru momentu jie pradeda prarasti gebėjimą trauką ir stabdymo efektyvumą. Čia yra keletas patarimų, kurie turėtų padėti jums nuspręsti, jei tai laikas pradėti apsipirkti už naujų padangų rinkinį ir išvengti išleidžia daugiau negu reikia.
Veiksmus
1. suprasti, kad pagrindinė funkcija yra protektoriaus padanga yra nukreipti vandens po pagerinti sukibimą ir išvengti kurios ant šlapios kelio dangos padangos. Padangos tampa nesaugūs, kai jie dėvimi, ir kai protektorius yra iki 1/16 colio (1,6 mm), padangos jau nebėra saugus.
2. pažvelgti į protektoriaus raštas. Visos padangos parduodami Jungtinėse Amerikos Valstijose ir kitose apskrityse turi vadinamuosius "protektoriaus dėvėjimosi barų" tai yra tilteliai kurie sudaro tarp padangų protektorius. Pažvelkite į protektoriaus rašto ir pamatysite šios juostos pradžia pradėti forma tarp protektoriuje, ar veikia visos padangos. Kaip kad padangos dėvisi, šie strypai taps vienu lygiu (lygį arba net) su padangos protektoriaus. Šiuo metu, tai laikas keisti padangas.
3. Patikrinkite protektoriaus naudojant "cento test". Imtis cento ir padėkite jį aukštyn kojom su Lincoln nukreipę į save (ne storiausią dalį padangų) protektoriaus centre.
Jei matote viršuje Linkolnas 's galvos arba vario virš jo, iš karto pakeisti padangų.
Jei Linkolnas 's išgirsti viršūnėje iš dalies matomas galvą. Atėjo laikas eiti apsipirkti padangos.
Jei jūs negalite matyti plaukų ant jo galvos (jei monetos įdėta pakankamai, kad padangos protektoriaus yra bent kaip giliai kaip Linkolnas 's kaktos), padangas nereikia pakeisti dar.
4. Naudokite protektoriaus gylio indikatorius arba įvertinti. Galite naudoti specialų protektoriaus gylio indikatorius arba įvertinti priemonė išmatuoti jūsų padangų protektoriaus. Jei jums dar nepriklauso vienas, matuoklis yra Pigu pirkti iš auto dalys prekybininko ir ji yra paprasta naudoti.
Galima rasti žemyn laikančiąsias protektoriaus gylio matuoklį ieško internete.
Taip pat. Tai gali būti lengviau pop į savo reguliaraus padangos vietą ir paprašykite, kad patikrinti tai už jus; greičiausiai jie daryti tai nemokamai jei esate reguliaraus klientų.
5. žinoti teisinius reikalavimus. Dėvėti padangos turėtų būti pakeistas iš sveiko proto užtikrinti saugiai, tačiau kai kuriose jurisdikcijose, taip pat yra teisiniai reikalavimai Rep; tūzas nusidėvėjusių padangų. Daugelyje JAV valstijų, padangos laikomos teisiškai dėvėti kai jie turi dėvėti 1/16 (1,6 mm), jų likę protektoriaus gylis. Lietuvoje, minimalus (rūšių) padangos protektoriaus gylis yra 1,6 milimetro visoje centrinėje protektoriaus aplink visą padangos (tipo) 3/4.
6. Užsirašykite netaisyklingos protektoriaus nusidėvėjimą. Tai gali reikšti rato poslinkis, padangų sukimosi, arba abu. Netolygus protektoriaus nusidėvėjimas yra ženklas, kad jums reikia imtis savo automobilį aptarnavimui.
Jei netolygus padangų nusidėvėjimo yra ypač didelis arba jei padangos susidėvi daug greičiau nei tikėtasi. Turėti kompetentingos padangų dirbtuvės patikrinti pakabą ir taisyti reikia prieš keisdami padangas. Netinkamo teisės aktų derinimą arba susidėvėjęs pakabos dalys gali žymiai sutrumpinti yra padangų gyvenimą.
Tai gera idėja, kad pasukti gimė padangas nuo priekio iki galo poromis. Paimkite tiek priekinės padangos ir perkelti juos į galinę ir atvirkščiai.
7. Patikrinkite nenormalus išsipūtęs ar "Burbulai" šoninės sienelės. Šoninės sienelės bumbulas rodo, kad buvo pažeistas ir krekingo, standaus vidinio rėmo padangos leidžia pasiekti lankstus sluoksniai padangos oro slėgis. Tokia žala gali atsirasti, vairavimo per didelis grama arba yra, arba važiuojant su žemo slėgio padangos. Toliau vairuoti ant padangos šoninės sienelės bumbulas turintį yra pavojingas. Struktūrinis vientisumas, padangos žymiai sumažėjo, smarkiai padidinant staigų arba Ķilda ne greitkeliu greičiu, kuris gali sukelti rimtų nelaimingų atsitikimų tikimybė. Bet padangos su šoninės sienelės išsipūtęs turėtų būti pakeistas iš karto, nepriklausomai nuo protektoriaus būklės.
8. pakeisti padangas kas 6 metus. Jei nesate tikri, minimalus tarnavimo laikas, rekomenduojama pagal NHTSA šešerius metus neatsižvelgiant į, su 10 metų yra didžiausias tarnavimo padangų. Patikrinkite savo savininko vadovą konkrečioms šalims skirtas rekomendacijas, susijusias su jūsų automobilio. Ir visada nusidėti pusėje atsargiai, jei jūs įtariate, kad jūsų transporto priemonė turi padangas, kurios yra daugiau nei šešerių metų amžiaus.
9. Atkreipkite dėmesį į vairo vibraciją. Jei jūsų padangos susidėvi nevienodai, vibraciją, vairo gali jaustis, kai jūs vairuojate. Jūsų padangos tikriausiai turės būti vėl subalansuojamos. Jei tai ne sustabdyti vibracija, daugiau nei tikėtina padangos yra sugadintas.
Vibracija taip pat gali būti sukeltas padangos, kurios yra "Didžioji", ty jie Didžioji arba troškinti išvaizda visame padangos. Tai atsitinka, kai padangos dar buvo pasuktas reguliariai.
10. Patikrinkite sausojo puvinio. Jei mažai įtrūkimų viso padangas, tai reiškia, kad guma yra ardomas. Padangos su sausojo puvinio gali palūžti, atskiriant nuo plieno juostų, daro žalą automobilio išorę.