3 ašių 80 t įgaubtų sijų žemaūgė puspriekabė

3 ašių 80 t įgaubtų sijų žemaūgė puspriekabė

Puspriekabė, puspriekaba, žemo stulpelio puspriekabės gamintojas / tiekėjas Kinijoje, siūlantis 3-ašinę 80 t žemo pločio/žemo borto įgaubtos sijos puspriekabę, gamintojo 3 ašių puspriekabės sunkvežimio priekabą su žąsine kakle, 3- Ašys Red Drop Side Dumping Savivartis Priekaba ir pan.

Kas yra Lowboy Semi Priekaba?

 

Mažo dydžio priekaba yra žemos platformos bortinė priekaba, naudojama sunkiems, didelių gabaritų ir aukštesniems nei įprasta daiktams vežti. Jų keliamoji galia yra 25 tonos (50 000 svarų) ir 35 tonos (70 000 svarų). Žemaūgė priekaba yra puikus pasirinkimas vežti statybinę techniką, žemės ūkio techniką ir kitus sunkius krovinius. Mažas aukštis palengvina pakrovimą ir iškrovimą bei padeda išlaikyti lygią naudingąją apkrovą gabenant, o tai svarbu siekiant išvengti žalos.

 

Lowboy priekabų tipai

 

Fiksuotas žąsis kaklo mažas berniukas (FGL)

Prie priekabos pritvirtinamas fiksuotas žąsies kaklas. Priekaboje yra nuleidžiamų aikštelių, kad būtų lengva pakrauti tiek iš priekio, tiek iš galo. Nors pavadinimas sufleruoja apie nepajudumą, FGL priekabos žąsis yra reguliuojama. Kai jis pritvirtintas, jis turi likti fiksuotoje padėtyje.

FGL yra mažiausio svorio šiame sąraše ir šiek tiek ilgesnių denių. Jie turi išlenktą kaklą, kuris nuleidus tampa rampa, todėl siunčiamos įrangos priekines padangas galima lengvai užtraukti ant denio.

Fiksuotas kaklas Lowboy

Fiksuoto kaklo žemaūgiai išlaiko mažiausią svorį, atsižvelgiant į jų naudingąją apkrovą. Nepaisant to, kaklas yra visiškai pritvirtintas, todėl negalite jo reguliuoti krauti įrangą iš priekio. Turėsite vairuoti bet kokią sunkią įrangą, kurią siunčiate, ant fiksuoto kaklo žemaūgio, naudodami fiksuotas apkrovos rampas, todėl pakrovimas ir iškrovimas yra šiek tiek sunkesnis nei gabenimas naudojant FGL.

Nuimamas žąsies kaklelis (RGN)

Kai jums reikia nuleisti, traukti, stumti ar vairuoti įrangą ant mažo berniuko, RGN bus geriausias pasirinkimas. Yra dviejų tipų RGN – hidrauliniai ir mechaniniai. Hidrauliniai žemaūgiai turi reguliuojamą aukštį ir netgi gali būti nuimami naudojant hidraulinius cilindrus. Dažnai siuntėjai turi krauti prekes iš viršaus, o naudojant RGN tai lengva padaryti, kai reikia.

RGN gali vežti kai kuriuos sunkiausius krovinius. Kai kurie RGN gali būti išplėsti iki 20 ašių, palaiko neįtikėtinai aukštus svorio apribojimus. Tai suteikia didžiausią lankstumą, kai siunčiate didžiulius unikalaus aukščio ir pločio krovinius.

 

Nauda„Lowboy“ priekabos naudojimas

 

Stabilumas: Dėl savo žemesnio svorio centro žemaūgės priekabos yra stabilesnės nei kitos priekabos. Taip yra todėl, kad jie įprato perkelti įrangą nepažeisdami aukščio apribojimų.

Universalus: priekabos su žemomis lovomis turi platų pritaikymo spektrą. Žemo gulto puspriekabė iš pradžių buvo skirta vežti didžiausią svorį nepažeidžiant saugos standartų ir nekeliant pavojaus vairuotojui ar kroviniui.

Ilgaamžiškumas: šios priekabos yra labai patvarios ir sukurtos taip, kad tarnautų daugelį metų, nereikalaujant nuolatinio kapitalinio remonto ar priežiūros darbų. Kai kuriems kitiems tipams, priklausomai nuo to, iš ko jie pagaminti, reikia daugiau remonto, kad jie nesugestų važiuojant arba pakraunant/iškraunant priekabą.

 

Kokio ilgio yra „Lowboy“ priekaba?

 

Mažo dydžio priekaba gali būti ilga. Didžiausias šulinio ilgis gali siekti nuo 24 iki 29,6 pėdų.

Lygiai taip pat, kaip gali skirtis ilgis, taip pat gali skirtis ir mažo vilkimo galia. 25 tonų maža priekaba gali vežti ne daugiau kaip 50 000 svarų. 35 tonų maža priekaba gali vežti ne daugiau kaip 70 000 svarų.

Maksimalūs mažo dydžio priekabų matmenys gali šiek tiek skirtis. Štai keletas mažo dydžio priekabos matmenų:

Šulinio ilgis: 24-29,6 pėdų

Šulinio aukštis: 18-24 colių

Legalus plotis: 8,5 pėdos

Krovinio aukštis: 12 pėdų

Krovinio aukštis: 14 pėdų

Nuimamos žemaūgės priekabos gali būti geriausios sunkiasvorės priekabos. Jie gali pailginti iki 20 ašių, o tai reiškia, kad gali nešti iki 150 000 svarų.

Štai keletas didžiausių RGN priekabos matmenų:

Pagrindinio denio šulinio ilgis: 29 pėdos

Legalus plotis: 8,5 pėdos

Krovinio aukštis: 11,6 pėdų

 

Concave beam trailer.jpg              

Tipas 3-ašinė žema bortinė puspriekabė
Bendras matmuo (mm) 13000 x 3000 x 3150
Pakrovimo paviršiaus aukštis (mm) 850 arba 1000 arba 1150
Galinė iškyša (mm) 1750
Apkrova (kg) 50000
Ratų bazė (mm) 8340 + 1310 + 1310mm
Sustabdymas 3-ašys 10 vnt. lakštinė spyruoklinė pakaba su ekvalaizerine sija
Padanga 8.25R20, 12vnt
Ašis FUWA prekės ženklas, 13T talpa
Stabdis Dviejų eilučių pneumatinė stabdžių sistema
Pagrindinė šviesa Įgaubtas sija. Q345 automatiniu panardinamuoju lankiniu suvirinimu. Sijos aukštis
yra 500 mm, viršutinė plokštė yra 12 mm, apatinė plokštė yra 12 mm, vidurinė plokštė yra 12 mm.
Šoninė sija 25 # kanalo spindulys
Skersinis sija Q345B, 12# kanalų plienas
Karaliaus segtukas 90 # (3,5"); Tipas: surinktas
Važiuoklė Vienpusis arba dvipusis veikimas, statinė talpa 28T
Plokštės grindys Languotas lapas, storis 4 mm
ABS 4S/4M
Galinės kopėčios Pavasarinis maitinimas
Šviesos ir atšvaitai Galinis žibintas, galinis atšvaitas, orientacinis posūkis, šoninis atšvaitas, rūko žibintas, valstybinio numerio apšvietimas
Laidai 24V, 6 linijos
Oras/Elektra Jungtis ISO standarto oro jungtis, 24V 7 kontaktų kištukinis lizdas

 

Į ką reikia atkreipti dėmesį perkant mažo dydžio priekabą

 

Medžiaga

Žemaūgės priekabos gabena sunkius krovinius. Jie turėtų būti pagaminti iš metalo, kuris galėtų atlaikyti nuolatinį slėgį ir trintį nuo tokių apkrovų. Paprastai žemaūgės priekabos gaminamos iš aliuminio arba didelio stiprumo plieno. Didelio stiprumo plienas turi didesnę takumo ribą ir kainuoja mažiau. Aliuminis atsparus rūdims ir yra lengvesnis. Jei perkate aliuminio mažą priekabą, apkrova neturi viršyti 50 tonų.

Pakabos parinktys

Dažniausiai pasitaikančios pakabos parinktys žemos klasės priekaboms yra standžios, mechaninės, oro važiavimo ir vieno taško sistemos. Pakabos pasirinkimas labai priklausys nuo biudžeto, svorio, transportavimo greičio.

Tvirta pakaba

Standžios pakabos sistemos dažniausiai naudojamos sunkiasvorėms mažo tūrio priekaboms ir labiausiai tinka vežti mažu greičiu. Rato judėjimas priklauso nuo kitų ratų judėjimo. Tvirtas pakabas lengva prižiūrėti ir montuoti. Jie taip pat yra nebrangūs. Pagerindami ratų suvedimą ir stabilumą, jie prailgina priekabų padangų tarnavimo laiką.

Mechaninė pakaba

Mechaninė pakabos sistema naudoja keletą reakcijos svirties, kad ašys būtų horizontalios. Jis yra stabilus su pastoviu apkrovos paskirstymu. Mechaninė pakaba labiausiai tinka sunkiasvorėms priekaboms. Jie yra patikimi, nebrangūs ir lengvai prižiūrimi.

Skrydžio oro pakaba

Pneumatinė pakaba yra lengviausia pakaba, naudojama mažo dydžio priekabose. Jis turi gerą stabilumą ir didesnį lankstumą nei kiti priekabos variantai. Priekabos spyruoklė reguliuojasi pagal krovinio svorį. Jis turi ilgesnį padangų tarnavimo laiką ir geresnes degalų sąnaudas. Mažesnė vibracija sumažina priekabos nusidėvėjimą. Pneumatinės pakabos yra brangus pasirinkimas.

Vieno taško pakaba

Vieno taško pakabos sistema yra naudingiausia ten, kur priekaba reikia vežti neįprastai sunkų krovinį. Toks krovinys galėtų siekti net 100 tonų. Jis turi tvirtą slopinimo efektą, kuris sumažina priekabos vibraciją ir taip sumažina mažo automobilio nusidėvėjimą. Kaip ir galima tikėtis, ši pakabos sistema yra gana brangi.

Padangos

Mažos priekabos gali naudoti kamerines arba bekameres padangas. Padanga, kurią pasirinksite, priklauso nuo jūsų numatytos priekabos naudojimo.

Vamzdžių padangos

Kamerinės padangos yra stabilesnės nelygioje vietovėje. Jie yra slėgio, todėl gali atlaikyti dideles apkrovas. Kamerines padangas galima suremontuoti palyginti paprastai ir ekonomiškai. Tačiau jie labiau linkę sprogti, jei yra pradurti. Kamerinių padangų tarnavimo laikas yra palyginti trumpas.

Bekamerės padangos

Bekamerės padangos yra atsparesnės ir pradurtos lengvai neišpūs. Vietoj to jie patiria lėtą suslėgto oro išleidimą. Jie turi gerą atsparumą dilimui ir gana ilgą tarnavimo laiką, todėl idealiai tinka gabenti tolimais atstumais. Neigiama yra tai, kad bekamerės padangos yra be slėgio, todėl negali atlaikyti didelių apkrovų, taip pat kamerinės padangos ir netinka nelygioje vietovėje. Bekamerės padangos yra varginančios ir brangiai taisomos.

 

Privalumas:

1. Daugiau nei 15 metų patirtis

2. Kokybiškos medžiagos, tokios kaip Mn16, Q235 ir Q345

3. Užtikrinkite nepriekaištingą darbą naudodami automatinį povandeninio lankinio suvirinimo aparatą

4. Srautinio pūtimo aparato naudojimas paviršiui apdoroti

5. OĮG pagrindinėms Kinijos sunkiųjų sunkvežimių įmonėms, tokioms kaip FAW, SAG ir Sinotruck

Advantage 1.jpg

Main Products of Semi Trailer.jpg

Apie mūsų įmonę:

Shandong Weihua Import & Export Co., Ltd. specializuojasi puspriekabių, cisternų priekabų ir specialių transporto priemonių tyrime, kūrime ir gamyboje. Gamykla yra specialioje transporto priemonių gamybos bazėje --- Liangšane, Kinijoje.

Po 20 metų plėtros ji tampa viena iš pirmaujančių puspriekabių gamintojų ir eksportuotojų Kinijoje.

Pardavimo rinkos:

Pietryčių Azijos, Centrinės Azijos, Artimųjų Rytų, Afrikos ir Pietų Amerikos rinkose

Customers.jpg

Kontaktinė informacija:

Labai dėkojame už jūsų dėmesį. Nedvejodami susisiekite su manimi dėl bet kokio klausimo ar užklausos.

Ponia Betty Zhang

E-mail: betty@sd-weihua.com

WhatsApp / Skype: +86 158 0669 1798

 

DUK

Kl.: 1.Kaip veikia „Lowboy“ priekaba?

A: Žinome, kad tai nėra lengva įsivaizduoti, bet yra. Jie vadinami žema priekaba arba žema priekaba. Kai kurie jas žino kaip nuleidžiamą priekabą arba plokščią pakrovimo priekabą.
Kad ir koks būtų pavadinimas, šios priekabos yra puiki transporto priemonė. Žemo profilio suvirintos puspriekabės išsiskiria savo tiesia arba kampu nuleidžiama platforma ir mažu savo svoriu!
Statybos rangovai gali gabenti ekskavatorius, ratinius krautuvus, klotuvus ir kitą sunkią statybinę techniką maksimaliai patogiai ir saugiai. Dėl laisvo šarnyro puspriekabė pritaikoma prie dviejų ar trijų ašių vilkikų!

Kl.: 2. Kam naudojama mažo dydžio priekaba?

A: Lowboy priekabos plačiai naudojamos gabenant sunkiąją įrangą ir įvairią techniką, įskaitant buldozerius, ekskavatorius, ekskavatorius, lengvuosius automobilius, furgonus, priekabas ir žemės ūkio mašinas. Iš esmės šios priekabos naudojamos daiktams, kurių negalima sutalpinti ant bortinės arba vieno nuleidžiamo priekabos. Jungtinėse Amerikos Valstijose dažnai naudojamos žemaūgės priekabos, skirtos gabenti įvairaus dydžio statybų, kasimo ir kasybos įrangą.

Kl .: 3. Kokie yra žemos klasės priekabos pranašumai?

A: Maža priekaba yra puikus pasirinkimas vežti statybinę įrangą, žemės ūkio techniką ir kitus sunkius krovinius. Mažas aukštis palengvina pakrovimą ir iškrovimą bei padeda išlaikyti lygią naudingąją apkrovą gabenant, o tai svarbu siekiant išvengti žalos.

Kl .: 4. Kam naudojamas žemas sunkvežimis?

A: Žemo lovos priekabos naudojamos ne tik mašinoms ir transporto priemonėms, bet ir visų kategorijų sunkiems kroviniams gabenti. Pavyzdžiui, gatavi produktai iš šių pramonės šakų yra supakuojami į konteinerius ir sukraunami ant mažų dangtelių transportavimui. Vežėjai gali perkelti sunkių konteinerių rietuves neapvirsdami.

Kl .: 5. Kam naudojama RGN priekaba?

A: Daugelio tipų mašinos yra tinkamos vairuoti, tačiau nėra tinkamos važiuoti greitkeliu. Specializuota kasybos įranga, žemės ūkio ir žemės ūkio technika, visureigiai sunkvežimiai ir daugybė statybinės įrangos gali naudoti RGN priekabų transportą.

Kl.: 6. Kuo skiriasi mažo dydžio priekaba ir RGN priekaba?

A: Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų yra jų dizainas ir pakrovimo galimybės. Lowboy priekabos turi fiksuotą kaklą, o RGN priekabos turi nuimamą kaklą, leidžiančią nuimti priekabos priekį ir nuleisti ant žemės, kad būtų lengviau pakrauti ir iškrauti.

Kl.: 7.Kada naudoti žemalovę priekabą?

A: Negabaritiniai kroviniai: Vežant negabaritinius krovinius, pvz., dideles cisternas, turbinas ar vėjo turbinų mentes, priekabos su žemomis lovomis yra būtinos, nes jos siūlo žemesnį denio aukštį, todėl krovinys gali tilpti į aukščio apribojimus ir praeiti po tiltais ar viadukais.

Kl.: 8. Kas yra žemas sunkvežimis?

A: Low-boy (anglų k. žemas krautuvas, vakarų Kanadoje ir Pietų Afrikoje žemas guolis arba plūduriuojantis Australijoje ir rytinėje Kanadoje) yra puspriekabė, kurios denio aukštis nuleidžiamas dviem: viena iškart po žąsies kaklo ir kita prieš pat. ratus. Tai leidžia denis būti ypač žemas, palyginti su kitomis priekabomis.

K: 9. Kodėl nuleisti sunkvežimiai yra svarbūs dalykai?

A: Nuleidus pakabą vairuotojas gali geriau valdyti transporto priemonę, o tai pagerina kelio pojūtį ir malonumą.

Kl.: 10. Ar nuleisti sunkvežimiai geresni?

A: Nuleidus automobilį arčiau žemės, po važiuokle skrieja mažiau oro, todėl ji tampa aerodinamiškesnė ir taupesnė. Kai transporto priemonė yra arčiau žemės, tai leidžia padangoms sukibti ir su važiuojamąja dalimi, pagerinant transporto priemonės valdymą.

Populiarus Žymos: 3 ašių 80 t įgaubtų sijų žematūrė puspriekabė, Kinija 3 ašių 80 t įgaubtų sijų žemaūgių puspriekabių gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą